2月8日上午，江苏省交通运输厅副厅长张欣、安全监督处处长黄岩、副处长莫琨，运管局刘柏平，省执法局道路局副局长顾敏、副局长俞伟斌、科长马梅等率调研团等领导莅临驭道数据，对江苏省主动安全智能防控系统项目及春运安全工作情况进行调研和指导。驭道数据总经理阚相元、首席技术官蒋学辉陪同参加会议。
张厅长率调研团一行首先参观了驭道数据数据中心展厅，驭道数据首席技术官蒋学辉向调研团一行介绍了主动安全车载设备的特点及未来的发展趋势，随后对重点营运车辆主动安全智能防控系统的应用情况、推广成效及2021年计划进行了工作汇报。张厅长重点检查了“两客一危”车辆春运期间的保障工作安排，同时在江苏省重点营运车辆动态监管平台现场随机调取查看了各地市多家“两客一危”企业车辆的实时监控视频、报警及监控监管情况。
对于春运期间的保障安排，驭道数据蒋学辉介绍道：“春运期间驭道数据将全力做好安全保障工作，对恶劣天气、行业工作要求等及时进行消息推送，对重点区域、重点车辆也将加强监测力度，强化事中干预、规范驾驶行为；同时配合疫情管控，切实加强客服值班和应急值守工作，每日监测反馈中高风险地区的车辆情况，形成服务闭环。”
听取汇报后，张厅长充分肯定了主动安全智能防控系统的应用成效和发展方向，张厅长表示，“安全生产工作是各项社会工作的前提，主动安全智能防控系统的建设、通过科技手段降低事故率对提高道路运输安全具有很高的社会应用价值。张厅长强调，做安全工作既要有站位，又要有情怀，围绕着预防事故、减少事故、提升道路安全的目标，夯实基础，实实在在地把平台利用好，不断迭代优化，做到安全形势稳定，事故伤亡人数下降，管理治理水平提升。”
张厅长要求，“技术支撑单位应当与管理部门共同努力，要严格做到三个“全覆盖”，一是“两客一危”车辆设备安装的全覆盖，通过管理机制保障“两客一危”车辆主动安全设备安装要到位；二是对不安全行为的报警实时监控全覆盖，技术问题技术支撑单位解决，管理问题管理部门解决，强调技术支撑单位服务要到位；三是对不安全行为处理处置全覆盖，加强企业严重报警处理情况的监督力度，对报警处置情况分级分类进行干预、运行监测要到位，形成报警干预、处置管理、督促整改的管理闭环，这才是系统的价值所在。”同时，张厅长针对主动安全系统提出建议，“围绕着科学技术解决管理问题，彻底实现事故率、伤亡率双降的核心诉求，加大投入，平台要不断迭代升级，多做研究思考，与执法部门做到信息融合、共享、互通；不良行为报警侦测要研究优化，提高准确度；在治理方面要再深入研究，与管理部门信用结合考察驾驶员资质等；出现问题及时反馈企业，反馈当地管理部门，加强监管处罚，全面降低事故率。”驭道数据作为江苏省重点营运车辆主动安全智能防控运行监测的技术支撑单位，在基于主动安全智能防控系统的应用基础上，实现了多系统数据融合，赋能运输企业的同时，协助管理部门打造了功能完备、技术领先、效用突出的“江苏模式”。今后，驭道数据将进一步落实省交通厅领导对于主动安全建设应用工作的重要指示，进一步加大技术研发的投入，利用好自身优势全力推广主动安全系统应用，助推道路运输数字化的升级。
